针对某款七座SUV车型,在生产线装配方向盘时,存在方向盘装配不正、费时。通过对人工对中、设备对中、刻线标记三种装配方向盘的方法进行对比分析。分析几种装配方向盘的优缺点。为后续开发车型选择方向盘装配方法提供参考依据。辅具方向盘对中辅具方向盘对中需要在生产线上增加一个辅具方向盘。提前用辅具方向盘调整方向盘与车轮的相对位置。与上述手工调节不同的是，辅具方向盘上面有刻线等明显标志。例如某车型的（方向盘总圈数为3圈）调整方法：（1）使用方向盘调整辅具（图1），将方向盘向左打到底，调整方向盘辅具的起点位于仪表的正前方，如图2；（2）反方向打方向盘约1.5圈，使辅具的终点线第二次与辅具方向盘的基点线相重合；（3）拔出方向盘辅具，水平方向装配商品化方向盘于转向管柱上。图1方向盘调整辅具图2标记点调整位置两种人工对中方法是初期生产线装配方向盘时采用的，本文有公司网站全自动缩管机采集转载中国知网整理  http://www.suoguanji.cc 主要是利用人工肉眼观察对中装配汽车生产线-数控滚圆机滚弧机张家港电动液压缩管机折弯机滚弧机。由于主观因素起决定性作用，所以装配误差一般比较大，±10°。返工率高，生产线耗时较长，生产节拍约为60s。如果此处为新装配工的话，耗时会更长。2设备对中方向盘对中设备是应用在车辆生产线中，方向盘装配工位位于装配轮胎之前。图3方向盘对中设备（伺服电机）图4方向盘对中设备（支撑支架）方向盘对中设备的工作原理是：用一个花键套筒与转向柱的输入轴上端的花键连接，通过伺服电机驱动套筒转动转向管柱，先左转至极限位置，然后再右转至极限位置，通过伺服电机脉冲计算旋转的角度，然后设备中心计算出总角度的中间角度，得出居中位置后，设备枪头内置“撞针”动作在转向管柱输入轴上端面标刻记号，下一工位根据此记号安装方向盘，同时需要方向盘花键处有刻线标记（或者缺少一齿）。如此即可保证方向盘左、右旋转极限角度相等。[2]图5方向盘标记方向盘标记或者缺齿位置位于花键的齿顶处，有利于保证装配的精度。此种对中设备缺点：（1）当设备 汽车生产线-数控滚圆机滚弧机张家港电动液压缩管机折弯机滚弧机本文有公司网站全自动缩管机采集转载中国知网整理  http://www.suoguanji.cc