汽车发动机故障诊断要有方法和步骤,在诊断过程中不仅需要丰富理论知识为依据,而且还要有丰富诊断经验与技巧。论文是通过新帕萨特汽油泵排故一例,说明排故的方法与步骤的重要性,排故过程每一步都要有依据,要充分利用现代诊断技术与技巧,一步一步找到故障点。以下方面：首先看发动机电脑供电和搭铁是否正常，如果正常，我们就要考虑防盗系统了，有时由于点火开关钥匙防盗芯片电压过低，会造成发动机接收不到解锁信号，发动机处于锁止状态。3新帕萨特TSI发动机故障排除这是一辆一键启动的缸内喷射的发动机，根据上述方法，排除这个故障并不难，按上述步骤操作，在使用诊断仪时发现有‘油泵模块及控制线路故障’，看数据流时供油油压几乎没有。我们就可以断定低压供油不正常。启动发动机，油泵没有工作的声音，要解决油泵不工作问题，就要知道油泵的控制电路，电路图如下本文有公司网站全自动缩管机采集转载中国知网整理  http://www.suoguanji.cc ：图1分析上述电路发现汽油泵是模块控制的，与油泵控制有关的线路有：两个电源线红/黄和黑/绿油泵控制有-数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机折弯机、一个搭铁线、一根与发动机相连的诊断线黄/蓝、一根与车身控制电脑有关的控制线红/黑。首先我们用试灯检测模块与油泵相连的红、黑两根线，在启动发动机时试灯不亮，说明控制线路或油泵模块有问题，我们检测模块上与油泵控制有关线路，发现两根电源线供电正常，搭铁线正常。试验BCM控制线的时候，钥匙不开，发光二极管试灯一头搭铁，一头量红/黑细线，这个时候试灯是亮着的，车门全关隔一段时间，然后打开左前门，试灯灭2秒左右又点亮，说明油泵控制线正常，这个功能是为车辆预先泵油，目的是容易着车。启动发动机试灯熄灭，这时油泵应当工作，属于断电控制。黄/蓝线是油泵模块的诊断线，当油泵模块及其控制线路出故障时向发动机电脑提供故障信号，此线路与油泵工作无关。从上面分析看与模块有关的线路没有问题。只有模块本身存在问题了，从相同车上拆下油泵模块替代试验发现油泵工作正常，换好新油泵控制模块后燃油压力正常了，发动机启动，运转正常了。4结论此故障的排除并不难，主要是我们在故障诊断过程中要考虑全油泵控制有-数控滚圆机滚弧机张家港电动钢管滚圆机滚弧机折弯机本文有公司网站全自动缩管机采集转载中国知网整理  http://www.suoguanji.cc