文章对某自动变速箱油泵异响现象进行了描述,并对油泵异响故障进行了原因分析,介绍了问题分析的过程和方法,找到了某自动变速箱油泵异响的根本原因,解决了该自动变速箱油泵异响的故障,提高了自动变速箱的NVH性能。汽车实用技术2017年第9期1.外齿轮2.内齿轮3.油泵盖总成4.止推垫圈5.驱动轴6.螺钉7.定位销8.传动销9.油泵体总成10.驱动齿轮图1内啮合摆线齿轮泵结构图2、油泵异响的故障现象异响特点：该异响发生在各个档位挂档完成之后，通常出现在输入转速为800rpm开始进行升速时或在降速至800rpm附近时，发出1~3次金属敲击声响，无明显阶次特征（无法与轴频、齿频及其倍频相对应）。频域信号表现为宽频噪声变速箱油泵异响-液压缩管机数控张家港缩管机钢管缩管机扩管机，时域信号表现为异响处峰值/RMS值升高。图2异响时域信号3、油泵异响的分析方法故障分析需要在不同的阶段使用不同的方法，下面举例介绍解决油泵异响故障过程中使用的分析方法本文有公司网站全自动缩管机采集转载中国知网整理  http://www.suoguanji.cc 。3.1故障树分析法采用故障树分析法，将可能导致油泵异响的因素归纳如下：3.2对比分析法通过将异响油泵与标杆油泵的不同点进行对比，初步判断可能导致油泵异响的要因。3.2.1对比异响油泵和标杆油泵的结构差异，如图3、4所示：对比结论：异响油泵的导油槽均设计在泵体一侧；标杆油泵的导油槽泵体、泵盖对称设计。导油槽设计不对称，可能会对内齿轮产生不对称的液压力，这种液压力有可能导致内齿轮窜动产生异响。需要进一步分析确认。图3异响油泵导油槽图4标杆油泵导油槽3.2.2全尺寸测量异响油泵和标杆油泵，得出尺寸差异。例如内齿轮同轴度差异，如图5所示：对比结论：内齿轮齿根圆（D5）相对于旋转中心（D7）的同轴度是标杆泵的3.8倍。同轴度差有可能导致齿轮副在转动时发生干涉，产生噪音。异响油泵齿轮的同轴度差会不会导致在转动时发生干涉，需要进一步分析。图5内齿轮示意图3.3仿真分析法通过仿真软件对不同的尺寸和结构进行分析，初步判定其对油泵噪音的影响。3.3.1对不同导油槽结构的油泵进行CFD仿真分析，如图6所示。图6导油槽C 变速箱油泵异响-液压缩管机数控张家港缩管机钢管缩管机扩管机本文有公司网站全自动缩管机采集转载中国知网整理  http://www.suoguanji.cc